Leiser_News
Werden Lärmrowdys bald geblitzt?
Eine Parlamentarische Initiative will auf Bundesebene die gesetzlichen Grundlangen für Lärmblitzer schaffen.
Interpellation zu Autoposern
In Luzern soll der Stadtrat den Einsatz von Lärmblitzern, Verbote von manipulierten Auspuffanlagen und weitere Massnahmen besprechen.
Lärmdisplay-Versuch enttäuscht
Das BAFU wollte in Metzerlen SO Autoposer für eine leisere Fahrweise sensibilisieren, leider ohne Erfolg.
FACT SHEET KANTON ZUG
Zeitperiode 2012 bis 2017 | Basis Daten Bundesamt für Umwelt, Auswertung Lärmliga Schweiz
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«Schein-Sanierungen»: «erleichterte» Personen = Personen ohne oder mit zu wenig Schutzwirkung in Prozent |
Sanierungsmassnahmen zwar administrativ durchgeführt, jedoch ohne oder mit zu wenig Schutzwirkung für lärmbetroffene Personen im Sinne der Lärmschutzverordnung |
78 % |
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Betroffene über Grenzwert (IGW) vor Sanierung |
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24’586 Personen |
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Betroffene über Grenzwert (IGW) nach Sanierung |
= nicht geschützte Personen |
19’118 Personen |
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vollständig geschützte Betroffene (unter IGW) |
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5’468 Personen |
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Kosten |
nur externe Leistungen für Sanierungsprogramme, Lärmkatasterkosten, juristische Leistungen, ohne Kosten Behörden intern |
35.7 Millionen CHF |
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Beiträge Bund |
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9.5 Mio. CHF |
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(externe) Kosten pro effektiv geschützte Person |
Wert 2012 bis 2017 über Gesamtkosten aller Massnahmen inklusive Schallschutzfenster |
6’531 CHF |
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Kosten pro Person mit Nutzen (nicht unbedingt unter IGW) |
für Strassenbeläge |
1’460 CHF |
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für Verkehrsberuhigung (Tempo) |
- |
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für Lärmschutzwände |
9’517 CHF |
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für Schallschutzfenster |
2’108 CHF |
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Effizienz: |
Aufwand für Beläge, Verkehrsberuhigung, Lärmschutzwände (ohne Schallschutzfenster) / Personen mit Nutzen (nicht unbedingt vollständig geschützt bzw. unter IGW) |
2’129 CHF |